Sette giorni di cantieri saranno attivi per l’ammodernamento tecnologico della rete ferroviaria in Brianza e a nord di Milano. Da lunedì 24 a domenica 30 agosto, l’infrastruttura di Ferrovienord sarà oggetto di modifiche significative a causa dell’attivazione di un nuovo apparato centrale computerizzato nella tratta che va da Cesano Maderno a Palazzolo Milanese. Questa innovazione sostituirà il precedente sistema elettrico a itinerari.
Le modifiche sulla circolazione ferroviaria interesseranno le linee Milano-Asso e S4 Milano Cadorna-Camnago. I treni della linea Milano-Asso circoleranno solo nella tratta tra Milano Cadorna e Cormano Cusano Milanino, fermando presso Milano Domodossola, Milano Bovisa e Milano Affori. Il servizio riprenderà poi nella tratta Meda – Erba o Asso, con orari rimodulati.
Servizi sostitutivi
Per coprire le tratte interrotte, saranno attivi autobus sostitutivi. Essi collegheranno Milano Affori con Meda, fermando anche a Seveso, e garantiranno il traffico tra la stazione di Cormano Cusano Milanino e Camnago Lentate con fermate in tutti gli impianti intermedi. La linea S4 limiterà la corsa tra Milano Cadorna e Cormano Cusano Milanino, mentre nel tratto tra Cormano e Camnago il servizio sarà completamente garantito dagli autobus.
Dettagli dell’intervento
Il nuovo sistema centralizzato gestirà in modo integrato tutte le funzioni tecnologiche, tra cui segnali, deviatoi, passaggi a livello e sistemi di rilevamento dei treni. Inoltre, il progetto prevede l’installazione di un sistema per l’individuazione del riscaldamento anomalo di boccole e freni sui convogli in transito. Questo intervento rappresenta un investimento significativo da parte della regione Lombardia, ammontante a 5.168.388 euro.
Informazioni dettagliate sugli orari dei bus e sulle variazioni di servizio possono essere consultate sul sito ufficiale di Trenord e sull’applicazione dedicata. Per eventuali chiarimenti sui lavori in corso, Ferrovienord ha predisposto un canale di segnalazione accessibile dal proprio portale.