Come da tradizione per i grandi appuntamenti motoristici a Monza, anche la 6 Ore del World Endurance Championship si è conclusa con l’invasione della pista da parte del pubblico. Domenica sera, al termine della gara e delle premiazioni, migliaia di appassionati hanno raggiunto l’asfalto del Tempio della Velocità. Sono stati oltre 75mila gli spettatori presenti all’Autodromo per l’appuntamento conclusivo del campionato Fia World Endurance Championship.
La vittoria della Cadillac
Dopo sei ore di gara e 191 giri, il successo nella categoria Hypercar è andato alla Cadillac V-Series.R numero 38 dell’equipaggio formato da Bamber, Bourdais e Aitken. Alle sue spalle si sono piazzate l’Alpine A424 numero 36 di Gounon e Martins e la Ferrari 499P numero 51 di Pier Guidi, Calado e Giovinazzi. Le altre due Hypercar del Cavallino Rampante hanno chiuso al settimo e all’ottavo posto, rispettivamente con Fuoco, Molina e Nielsen, e con Kubica, Ye e Hanson.
Il titolo Piloti 2026 è stato assegnato a Sébastien Buemi, Brendon Hartley e Ryo Hirakawa, al volante della Toyota TR010 Hybrid numero 8. La Toyota ha conquistato anche il titolo Costruttori. Nella categoria LMGT3, la gara di Monza è stata vinta dalla Porsche 911 GT3 R LMGT3 numero 92 di Shahin, Pera e Lietz. Il titolo Piloti della categoria è andato invece a Jonny Edgar, impegnato per tutta la stagione sulla Corvette Z06 LMGT3.R numero 33 insieme a Keating e Catsburg. Lo stesso equipaggio ha portato il titolo iridato al team TF Sport.
Spettacolo e iniziative sul territorio
La competizione, iniziata a Imola dopo il rinvio della prova inaugurale in Qatar e la successiva cancellazione della tappa dal calendario, è stata preceduta da uno spettacolo dedicato alle 35 vetture partecipanti. Hypercar e GT3 sono state schierate per consentire al pubblico di osservarle da vicino. Nel programma della giornata anche il lancio dei Carabinieri Paracadutisti del Reggimento Tuscania e le attività della Fan Zone, tra musica, simulatori, test drive, area per bambini e punti di ristorazione.
Una parte dell’evento è stata dedicata al rapporto con la comunità attraverso il programma Wec Restituire alla comunità. La 6 Ore di Monza ha accolto alcuni ospiti de La Meridiana, realtà monzese attiva da oltre 40 anni nell’assistenza a persone vulnerabili, tra cui anziani e persone con demenza o disabilità complesse. Le visite, organizzate in piccoli gruppi tra venerdì e domenica, hanno coinvolto gli ospiti insieme agli operatori che li seguono quotidianamente.
Come in occasione del Gran Premio, lungo lo storico Viale Mirabello, all’esterno della Variante Ascari, sono stati piantati 35 nuovi alberi nell’ambito di un programma di riforestazione del parco. Il numero richiama quello delle vetture impegnate nelle categorie del campionato. Il presidente dell’Automobile Club d’Italia Geronimo La Russa ha sottolineato la capacità di Monza di ospitare appuntamenti internazionali e attrarre pubblico.
L’aspetto più critico della giornata ha riguardato però la viabilità. Secondo quanto segnalato dai rappresentanti del Coordinamento dei Comitati e delle Associazioni cittadine, nella mattinata il traffico è rimasto paralizzato nelle zone vicine all’Autodromo, soprattutto a Monza Nord, Vedano e nella parte meridionale di Lissone. Gli ambientalisti hanno contestato la gestione dei flussi di automobili, chiedendo se non fosse possibile mantenere i veicoli fuori dai centri abitati, come avviene durante il Gran Premio.
