È stata inaugurata oggi la Tangenziale nord di Cesano Maderno, il nuovo collegamento stradale tra Cesano Maderno e Seveso. L’infrastruttura si sviluppa lungo l’asse nord-est sud-ovest e consente di superare la linea ferroviaria Milano-Seveso-Asso, oltre a permettere la chiusura definitiva del passaggio a livello di via Como.
Alla cerimonia hanno partecipato l’assessore regionale alle Infrastrutture e Opere pubbliche Claudia Maria Terzi, il consigliere delegato di Fnm Fulvio Caradonna, il presidente di Ferrovienord Pier Antonio Rossetti e i sindaci dei due Comuni, Gianpiero Bocca per Cesano Maderno e Alessia Borroni per Seveso.
Il nuovo collegamento
La tangenziale è lunga complessivamente 483 metri. Il tracciato parte da una nuova rotatoria realizzata a Cesano Maderno, all’incrocio tra via Nazionale dei Giovi, via Garibaldi e via Volta. Dopo aver superato il torrente Seveso su un nuovo ponte, la strada prosegue verso la galleria artificiale che consente di attraversare la ferrovia.
La galleria è lunga 101,55 metri, larga 9 metri e alta 5 metri dalla sede stradale. Il percorso comprende inoltre tratti tra scatolari aperti, per una lunghezza di 70 metri prima della galleria e di 86 metri all’uscita, fino alla nuova rotatoria tra via Cadore e via Sabotino, nel territorio di Seveso.
Il passaggio a livello di via Como è stato chiuso definitivamente il 18 maggio. Nello stesso periodo sono state aperte al traffico locale due complanari: una collega la rotatoria sulla Nazionale dei Giovi con via Confalonieri, l’altra raggiunge la zona residenziale tra via Como e via Lecco. È stata inoltre realizzata una viabilità nord-sud tra via Confalonieri, via Mezzera e via Como.
Percorsi ciclopedonali e finanziamento
A Cesano Maderno è stato costruito anche un sottopasso ciclopedonale sotto via Liberazione. La struttura è lunga 12 metri, larga quattro e si trova a circa 50-60 metri dal precedente attraversamento ferroviario. Le rampe, con un percorso rettilineo a est e uno a ferro di cavallo a ovest, sono accessibili anche alle persone con disabilità.
L’intervento ha incluso la riqualificazione e la messa in sicurezza degli assi stradali collegati al tracciato principale, con l’obiettivo di migliorare i collegamenti tra i corsi d’acqua, la ferrovia e le aree residenziali. I lavori sono iniziati nel 2024 e sono stati realizzati dall’impresa Quadrio Costruzioni.
Il progetto è stato finanziato interamente da Regione Lombardia con 21.346.089 euro, nell’ambito del contratto di programma con Ferrovienord. Secondo i rappresentanti regionali e delle società ferroviarie, la soppressione del passaggio a livello dovrebbe migliorare la sicurezza e la regolarità della circolazione ferroviaria sulle linee Milano-Seveso-Asso, oltre a ridurre il traffico di attraversamento nei centri abitati.
Durante la cerimonia, gli amministratori di Cesano Maderno e Seveso hanno sottolineato l’attesa per l’opera e la collaborazione tra enti locali, Regione Lombardia e Ferrovienord. Nel sottopasso ciclopedonale è prevista anche la realizzazione di un murales, affidato a Orticanoodles, nelle prossime settimane.
