Da lunedì 7 settembre la linea del Besanino sarà sospesa per un anno tra le stazioni di Triuggio e Villasanta. Il provvedimento è legato agli interventi per la realizzazione della Pedemontana e modifica l’organizzazione del servizio ferroviario: Triuggio diventa capolinea verso Lecco, mentre Villasanta assume il ruolo di capolinea verso Milano.
La principale preoccupazione riguarda il possibile aumento del traffico sulle strade del Comune. Molti pendolari potrebbero infatti raggiungere in auto la stazione di Villasanta, invece di utilizzare i servizi navetta, lo scalo di Arcore o la linea Carnate-Seregno, la cui riattivazione è prevista a partire dal giorno successivo. Il timore è che, soprattutto nelle ore di punta, si formi un lungo serpentone di veicoli diretti verso la stazione.
Parcheggi e viabilità sotto pressione
Al momento non risulta predisposto un piano specifico per la gestione del traffico. I pendolari potrebbero quindi cercare posto nelle vicinanze della fermata Villasanta-Parco o nelle vie limitrofe. Tra le aree potenzialmente utilizzabili viene indicata anche piazza Europa, che però il venerdì non sarà disponibile perché occupata dalle bancarelle del mercato.
La situazione potrebbe diventare più complessa con la riapertura delle scuole, quando è previsto un aumento degli studenti che utilizzano il Besanino. Secondo le preoccupazioni espresse da alcuni residenti, non tutti sceglieranno Arcore, dove il parcheggio è a pagamento, né si affideranno ai collegamenti sostitutivi, anche per il timore di eventuali ritardi. La stazione di Villasanta, con la disponibilità di sosta gratuita, potrebbe quindi diventare il punto di riferimento per un numero consistente di utenti.
La proposta dell’area di via Vecellio
Per ridurre la pressione sulla viabilità interna, un residente che vive nei pressi della stazione propone di utilizzare come parcheggio l’ampia area di via Vecellio, normalmente destinata all’allestimento delle giostre. I pendolari diretti al Besanino potrebbero lasciare lì le automobili e raggiungere lo scalo ferroviario con un servizio di navette gratuite.
L’ipotesi prevede corse ogni 15 minuti, almeno durante le fasce orarie del mattino e della sera, quando si concentrano gli spostamenti casa-lavoro. Il servizio potrebbe essere affidato a un’azienda specializzata oppure organizzato con il coinvolgimento di volontari civici. Si tratta, al momento, di una proposta avanzata da un cittadino e non di un piano già adottato dall’amministrazione.
La soluzione consentirebbe, secondo il residente, di intercettare i pendolari prima dell’ingresso nel centro abitato, offrendo loro un’area di sosta e un collegamento diretto con la stazione. Resta da verificare se e come l’idea potrà essere valutata, mentre il blocco della linea ferroviaria è destinato a durare un anno.
